Știri din industrie

Care sunt funcțiile conductei principale a unei conducte de cap pentru condensator cu flux paralel

2025-09-04

       Țeava principală (de asemenea, denumită în mod obișnuit „galeria” sau „conducta principală”) a unei conducte de cap pentru condensatorul cu flux paralel este unul dintre componentele sale structurale de bază, ceea ce determină direct eficiența transferului de căldură, stabilitatea sistemului și fiabilitatea operațională a condensatorului. Rolul său poate fi extins din patru dimensiuni de bază: distribuție/colectare medie, suport structural, echilibru de presiune și asistență de schimb de căldură, după cum urmează:

1 、Funcție de bază: Alocați și colectați cu exactitate frigideri pentru a asigura eficiența schimbului de căldură

       Acesta este cel mai crucial rol al unui supraveghetor. Unitatea de schimb de căldură a miezului unui condensator cu flux paralel este „țeavă principală+tub plat+aripioare”, unde conducta principală este împărțită într -o conductă principală de intrare și o conductă principală de ieșire, care lucrează împreună pentru a obține un flux de refrigerant eficient:


Supraveghetor de intrare: distribuiți uniform agent frigorific

       Refrigerantul gazoin de înaltă presiune și de înaltă presiune, descărcat din compresor, intră mai întâi în conducta principală de intrare. Supraveghetorul va distribui frigorificul uniform în zeci de tuburi plate paralele prin „găuri de deviere” sau „structuri de deviere” intern (tuburile plate sunt canalele principale pentru refrigerant pentru a schimba căldura cu aer).

       Dacă distribuția este inegală, unele tuburi plate pot deveni „saturate de căldură” din cauza agentului frigorific excesiv, în timp ce altele pot deveni „tuburi goale” din cauza refrigerantului insuficient, reducând direct eficiența generală a transferului de căldură a condensatorului și chiar provocând o alarmă de înaltă presiune în sistem.

Supraveghetor de export: colectați și ghidați refrigerant

       După finalizarea schimbului de căldură cu aer rece extern în tubul plat, agentul frigorific se condensează de la o stare „gazoasă” la un „amestec de gaze-lichid” sau „lichid”, apoi curge în conducta principală de ieșire. Supraveghetorul colectează tot agentul frigorific din tuburile plate și îl trimite pe dispozitivul de accelerație (cum ar fi o supapă de expansiune) prin conducta de ieșire pentru a finaliza următoarea etapă a ciclului de refrigerare.

      Supraveghetorul de export va folosi, de asemenea, o „structură de acumulare a lichidului” (cum ar fi o canelură de jos) pentru a se asigura că agentul frigorific lichid curge mai întâi și va reduce intrarea frigorificului gazoos în dispozitivul de accelerație (pentru a evita scăderea eficienței accelerației).

2 、Suport structural: unitate de schimb de căldură fixă ​​pentru a asigura stabilitatea generală

      Tuburile plate și aripioarele condensatorului cu flux paralel trebuie să fie fixate de conducta principală pentru a forma un întreg rigid:

      De obicei, supraveghetorii folosesc material din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență (o conductivitate termică ușoară, bună), care este strâns conectată la conductele plate prin procesele „expansiune mecanică” sau „brazarea”. Nu numai că poate rezista la presiunea ridicată a agentului frigorific (de obicei 1,5-3,0 MPa), ci și să reziste la impacturi externe, cum ar fi conducerea vehiculului și vibrațiile echipamentelor.

      Dacă nu există un supraveghetor fix, zeci de tuburi plate subțiri se vor rupe din cauza stresului neuniform, provocând scurgeri de refrigerare și deteriorarea directă a condensatorului.

3 、Echilibrul presiunii: fluctuații de refrigerare tampon pentru a proteja siguranța sistemului

      În timpul funcționării sistemului de refrigerare, presiunea refrigerantului poate fluctua din cauza condițiilor de muncă, cum ar fi oprirea de pornire a compresorului și modificările temperaturii ambiante. Țeava principală poate tampona presiunea prin următoarele metode:

      Tampon de volum: conducta principală are un anumit volum în interior, care poate găzdui temporar refrigerantul „în exces” cauzat de creșterea bruscă a presiunii, evitând presiunea sistemului de a depăși instantaneu pragul de siguranță (cum ar fi atunci când presiunea de descărcare a compresorului este prea mare, conducta principală poate atenua impactul presiunii ridicate asupra conductei plate).

      Asistență de separare a lichidului de gaz: În conducta principală de ieșire, agentul frigorific gazous se va acumula în partea superioară a conductei principale datorită densității mici, în timp ce agentul frigorific lichid se va depune în partea inferioară din cauza densității ridicate. Structura „straturi superioare și inferioare” a conductei principale poate ajuta la separarea gazului și a lichidului, reducând riscul de „ciocan lichid” (dacă agentul frigorific lichid intră direct în compresor, va provoca deteriorare compresorului).

4 、Asistență la schimb de căldură: reduce rezistența termică locală și îmbunătățește eficiența generală a transferului de căldură

      Deși supraveghetorul nu este principala componentă de schimb de căldură, ei pot ajuta la schimbul de căldură prin intermediul proiectării materiale și structurale:

      Conductivitate termică a materialului: aliajul de aluminiu utilizat pentru conducta principală are o conductivitate termică de aproximativ 200W/(M · K), care este mult mai mare decât cea a materialului obișnuit de oțel. Poate difuza în continuare căldura transferată de conducta plană în aer, reducând acumularea locală de căldură (cum ar fi atunci când temperatura din apropierea conductei principale de intrare este ridicată, conducta principală poate ajuta la disiparea căldurii pentru a evita fisurarea la conexiunea dintre conducta plată și conducta principală din cauza diferenței de temperatură excesivă).

      Optimizare structurală: Unele dintre pereții exteriori ai conductelor principale vor fi proiectate cu „micro -aripioare” sau „caneluri” pentru a crește zona de contact cu aerul, îmbunătățind indirect eficiența disipației căldurii (în special în spațiile compacte, cum ar fi aerul condiționat pentru vehicule, acest proiect poate compensa problema problemei de schimb de schimb de căldură).


Tel
E-mail
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept