Tuburi de clepsidra pentru radiatoareeste un tip de tub plat neregulat de aluminiu cu un centru concav care seamănă cu o clepsidră. Este folosit în principal ca element central de schimb de căldură pentru radiatoare/rezervoare de apă/intercooler în automobile, mașini de construcții, echipamente energetice noi etc. Scopul său principal este de a îmbunătăți transferul de căldură, de a îmbunătăți rezistența structurală, de a optimiza distribuția fluidelor și de a se adapta la spații compacte.
1, Scopul principal (prezentare generală)
Tubul de clepsidră realizează o îmbunătățire triplă a eficienței disipării căldurii, rezistenței la presiune și stabilității fluidului într-un volum limitat printr-o structură transversală inovatoare, făcându-l un material cheie pentru radiatoarele compacte și de înaltă performanță.
2、 Funcții și funcții specifice
1. Întăriți schimbul de căldură (aplicație de bază)
Creșterea zonei de transfer de căldură: Cu structuri concave de aceeași lățime/grosime, suprafața peretelui interior este mai mare, permițând un contact mai complet între lichidul de răcire și peretele conductei.
Deranjați fluidul și perturbați stratul limită: îngustarea în mijloc accelerează fluxul de apă, sporește turbulența, sparge stratul stagnant de pe peretele conductei și crește coeficientul de transfer de căldură cu 15% -30%.
Răcire mai semnificativă: În aceleași condiții de funcționare, temperatura de ieșire este mai mică, iar capacitatea de disipare a căldurii este mai puternică decât cea a tuburilor rotunde și a tuburilor plate obișnuite.
2. Îmbunătățiți rezistența structurală și rezistența la presiune
Anti deformare și anti vibrații: Mijlocul concav formează o nervură de întărire mecanică, cu rigiditate radială/axială mai mare, rezistență mai bună la presiune, rezistență la impact și antivibrații.
Pereți subțiri și groși, de înaltă rezistență: Folia de aluminiu mai subțire (0,25-0,45 mm) poate fi utilizată pentru a obține o rezistență mai mare la presiune, greutate ușoară și reducerea greutății.
Reduceți spargerea și scurgerea țevilor: vehiculele grele și mașinile de construcție sunt mai stabile în condiții de vibrații/presiuni înalte pe termen lung.
3. Optimizați distribuția și stabilitatea fluidelor
Deviere dublă/multi-canal: canalele concave împart adesea tubul în 2-4 canale, rezultând o distribuție mai uniformă a fluxului și mai puțină supraîncălzire locală.
Cădere de presiune mai rezonabilă: îngustarea expansiunii cu accelerare moderată, debit crescut, rezistență controlabilă și sarcină mai mică a pompei.
Rezistență la aer și anti detartrare: turbulențele puternice nu sunt ușor de acumulat aer și depuneri, iar disiparea căldurii pe termen lung este stabilă.
4. Adaptați-vă la spațiul compact și la designul ușor
Ultra subțire și plat (grosime 1,7-2,5 mm): miezul este mai subțire, volumul este mai mic, iar spațiul cabină/echipament este mai economic.
Ușoară: Fabricată din aluminiu și material cu pereți subțiri, este cu 20% -40% mai ușoară decât țevile tradiționale și are un consum mai mic de combustibil/energie.
3、 Industrii și scenarii de aplicare principale
Radiator auto (rezervor de apă)
Radiator răcit cu apă pentru autoturisme, camioane grele și autobuze, disipare eficientă a căldurii, rezistență la vibrații și greutate redusă.
Managementul termic al vehiculelor cu energie nouă
Pachet baterie placă răcită cu apă, radiator de control motor/electric, sistem de pompă de căldură, disipare ridicată a căldurii, presiune înaltă, ușoară, durată lungă de viață.
Utilaje de constructii/Masini agricole
Excavator, încărcător, radiator buldozer, condiții dure de lucru, vibrații puternice, praf ridicat, fiabilitate ridicată.
Intercooler/răcitor de ulei
Răcire la admisie a motorului turbocompresor, răcire ulei hidraulic/ulei de transmisie, presiune înaltă, eficiență ridicată, compact.
Refrigerare industrială generală/HVAC
Grup electrogen, compresor de aer, lanț de frig, schimbător de căldură pentru aer condiționat, schimb de căldură eficient, economisire de energie și reducere a consumului.
