Mulți oameni aleg să utilizeze tuburi de răcire cu aer de încărcare (adică tuburi intercooler), în principal, deoarece pot îmbunătăți semnificativ performanța, pot optimiza eficiența și pot asigura funcționarea stabilă a echipamentelor într -un sistem de motor turbocompresat. Motivele specifice sunt următoarele: 1. Reduceți temperatura de admisie și îmbunătățirea eficienței motorului: motoarele turbocompresate (cum ar fi turbocompresorul și supraalimentarea mecanică) comprimă aerul, provocând o creștere a temperaturii de admisie. Aerul de temperatură ridicat, cu densitate scăzută și conținut insuficient de oxigen va reduce eficiența combustiei. Țeava de răcire a aerului de încărcare oferă aer comprimat la temperatură ridicată intercoolerului, ceea ce crește densitatea aerului și conținutul de oxigen după răcire, permițând astfel o combustie mai completă a combustibilului, îmbunătățind puterea motorului (în special la viteze mari) și reducând consumul de combustibil.
Tuburile de cameră unice pentru încălzitor sunt utilizate pe scară largă în diferite industrii, cum ar fi industria, aparatele de acasă, alimentele și asistența medicală. Următoarea este o introducere specifică: 1. Sectorul industrial: Procesare din plastic: Poate fi utilizat pentru încălzirea locală a butoaielor de mașini de turnare prin injecție și duze pentru a asigura topirea uniformă a plasticului. Poate fi, de asemenea, utilizat ca o componentă de încălzire pentru mașini de etanșare, mașini de reducere a căldurii și alte echipamente în ambalaje din plastic pentru a obține etanșarea sau micșorarea filmelor.
Placa de răcire a bateriei este o componentă cheie folosită pentru gestionarea termică a bateriilor, în special pachetele de baterii cu litiu-ion. Principala sa funcție este de a disipa rapid căldura generată în timpul funcționării bateriei prin schimbul de căldură de contact, menținerea funcționării bateriei într-un interval de temperatură adecvat (de obicei 20-45 ℃) și să-i asigurăm siguranța, eficiența și durata de viață.
Tubul de aluminiu cu antet condensator de tip D este utilizat în principal în industrii precum automobile, aparate de acasă și nave, după cum urmează: Industria auto: aproape toate vehiculele sunt echipate cu aer condiționat, iar condensatorul este o componentă importantă în sistemul de aer condiționat. Multe dintre anteturile sale sunt confecționate din tuburi de aluminiu, iar tuburile de aluminiu cu antet de condensare de tip D pot fi utilizate pentru condensatoarele de aer condiționat auto pentru a obține condensarea și disiparea căldurii a refrigeratorilor de înaltă presiune. În plus, în vehiculele cu energie noi, poate fi utilizat și pentru sistemele de răcire a bateriei, ca conductă de colectare care contactează răcitorul bateriei, pentru a disipa căldura de la baterie și pentru a se asigura că bateria funcționează într -un interval de temperatură adecvat.
Țeava principală a unei conducte de cap pentru condensatorul cu flux paralel, ca componentă de miez a condensatorului, joacă un rol crucial în circulația frigorifică și transferul de căldură. Scenariile sale de aplicare sunt strâns legate de scopul general al condensatorului cu flux paralel. Condensatoarele cu flux paralel sunt utilizate pe scară largă în următoarele industrii, datorită performanței lor eficiente de transfer de căldură, a structurii compacte și a avantajelor ușoare:
Când tăiați tuburi ovale plate în unghiuri drepte, trebuie să selectați instrumente adecvate și să acordați atenție setărilor de poziționare și parametri. După procesarea ulterioară, puteți asigura o secțiune netedă și unghiuri precise.
