Țevile de tip B sudate pentru radiatoare sunt conducte special concepute pentru sistemele de disipare a căldurii. Caracteristicile lor se învârt în principal în jurul eficienței disipației căldurii, stabilității structurale și scenariilor aplicabile, după cum urmează:
Tuburile de tip B sudate pentru miezurile de încălzire sunt un tip de element de schimb de căldură cu structură și performanță specifică. Datorită conductivității termice ridicate, a rezistenței la presiune bună și a rezistenței la coroziune, acestea sunt utilizate pe scară largă în diferite industrii care necesită schimb de căldură. Următoarele sunt principalele zone de aplicație și descrieri ale scenariului: 1 、 Industria auto și a transporturilor 1.. Sistem de răcire a motorului auto Scenariu de aplicare: Ca componentă de bază a radiatorului auto (rezervor de apă), este utilizat pentru a răci răcitorul motorului și pentru a preveni supraîncălzirea motorului. Caracteristici cerințe: trebuie să reziste la temperaturi ridicate, vibrații și coroziune de răcire în interiorul compartimentului motorului. Structura sudată a conductei de tip B poate asigura eficiența de etanșare și disipare a căldurii.
Tuburile B pentru radiatorul pliat este de obicei utilizat în următoarele scenarii: Uzine industriale: Uzinele industriale au spațiu mare și cerințe ridicate pentru capacitatea de disipare a căldurii și stabilitatea echipamentelor de disipare a căldurii. Ca parte a radiatorului pliabil, tubul B poate crește rapid temperatura din interiorul fabricii printr-un transfer eficient de căldură, creând un mediu de lucru cald și confortabil pentru lucrători și asigurându-se că activitățile de producție sunt desfășurate în condiții de temperatură adecvate.
Placa de răcire a apei cu baterii din aluminiu cu tuburi are următoarele caracteristici: Disiparea eficientă a căldurii: apa are o capacitate de căldură specifică ridicată și un coeficient de transfer de căldură, care poate îndepărta rapid căldura generată de funcționarea bateriei. Poate disipa sute de wați până la kilowati de căldură, cu viteză de răcire rapidă, evitând efectiv supraîncălzirea bateriei. Proiectarea internă a canalului de răcire a plăcii răcite cu apă este rafinată, care poate distribui uniform fluxul de apă, poate contacta complet suprafața bateriei, poate optimiza eficiența de conducere a căldurii, asigură temperatura uniformă a întregului baterie și previne supraîncălzirea locală.
Tubul de clepsidră pentru radiatoare este utilizat în principal în următoarele locuri: Camioane și autobuze: Aceste vehicule au o putere ridicată a motorului și generează multă căldură, necesitând sisteme de răcire eficiente pentru a se asigura că motorul funcționează în intervalul normal de temperatură. Tubul de clepsidră are o performanță bună de disipare a căldurii și rezistență la presiune ridicată, ceea ce poate satisface cerințele de disipare a căldurii motoarelor cu putere mare. În același timp, crește, de asemenea, rezistența structurală și rezistența la presiune și poate fi utilizat pe scară largă în calorifere pentru camioane și autobuze.
Motivul pentru care fabricile aleg conductele plate eliptice (conducte plate cu secțiuni transversale eliptice) este strâns legată de avantajele lor structurale unice, caracteristicile performanței și adaptabilitatea la scenariile de aplicare. Analizați forțele de conducere de bază de la mai multe dimensiuni, după cum urmează:
